日本鐵路便當圖鑑:豐盛食材+鄉土特色+在地文化漫遊 | 做自己 - 2024年11月
日本鐵路便當圖鑑:豐盛食材+鄉土特色+在地文化漫遊
在日本超過一百三十年歷史的鐵路便當是洋溢鄉土飲食文化的小宇宙!充滿日本人獨有的美學與愛。結合各地飲食文化與食材,將所有美味濃縮在小小的盒子裡,形成深具魅力的日本文化。便當飲食文化彷彿能傳達風土、食材、產季,甚或是個性,似乎不僅僅是好吃與否如此單純。
鐵路便當是了解及熱愛在地旅行的捷徑,也是連結眾多觀光地之間,以及人與人之間的心靈橋梁。旅客既可以在種類繁多的大車站選擇美觀、健康、量多、美味的便當,也可以在小車站預訂,偶然的邂逅也是旅途的樂趣。
身為插畫家的作者挑選出兼具機會難得、美味可口、帶有地方色彩等三種要素多達一百種的鐵路便當,透過繽紛細緻的手繪圖鑑,果真讓人賞心悅目,而生動描繪的菜色,都是從當時當地取得的食材,並以自古以來流傳的方法烹調,將魅力和滋味誘發到極致。
銷售第一的燒賣便當、聞名遐邇的「復古達摩便當」、滿滿海洋氣息的烤文蛤蓋飯、墨魚飯、令人驚喜的鮮蝦千兩散壽司、鐵路便當大賽上很受歡迎的明石章魚飯、散發黃金般光芒的平泉海膽飯……正等著旅客享用呢!
本書特色
★日本亞馬遜讀者滿分推薦!
★以女性的審美觀出發,遍訪日本各地火車站,發掘屬於在地的優雅與趣味的便當。
★精選出最令女性矚目,口味和包裝都精緻可口的便當,更進一步收集該地的美酒。
★手繪彩圖集結全國100多個鐵路便當,豪華陣容,令人食指大動!
作者簡介
ERI NAKADA
一九七四年出生於岩手縣一關市。畢業於日本大學生產工學院建築工學系,修完法政大學工學院建築學系碩士課程。現在在東京千住一間據說約二百年前興建的「倉庫」開設工作室,以自由工作者的身分活躍於插畫、寫作、建築設計等多種領域。著有《東京散步紀實》、《奇蹟的一本松:戰勝大海嘯》、《大人女子隨心所欲周末旅手帖》等書。
作者在大學學習建築時目睹遊廓建築,深受震撼,從投入研究撰寫碩士論文以來,就把造訪全國遊廓當作畢生的志業。她經常踏上沒有觀光客的土地,搭乘地方支線,也為不知何時會在當地邂逅的鐵路便當魅力所著迷。喜歡打開便當時感受地方風氣的瞬間。www.nakadaeri.com
譯者簡介
李友君
日文專職譯者,工作範圍以書籍為主。期盼能透過一己之力,讓更多人體會學問的奧妙之處。譯有:《該喝哪一瓶?:你必須要知道的飲料添加物》、《臉部鍛鍊法:消除法令紋,這樣做就對了!》、《恢復好視力,完全不費力!》、《我得了失智症!》、《肌肉訓練&伸展操讓關節變柔軟,在家就可以提升肌力,練出優美又凹凸有致的身體曲線!》、《茶飲時光》、《讓失智症頭腦復甦的頭腦體操》(以上書籍均由健行文化出版)。
鐵路便當女子熱愛的鐵路便當10選
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鐵路便當女子的其他種種
後記
索引&鐵路便當列表
專欄
百年鐵路便當店
訂購和取貨的方法
鐵路便當女子全套用品
土瓶造型的茶飲
觀摩鐵路便當工廠
月臺兜售
消失的鐵路便當,復出的鐵路便當
鐵路便當和鐵路的博物館
後記
最近在日本文化和地方特色逐漸淡薄的趨勢下,鐵路便當依然發揮了地方獨特色彩。從土地上取得的食材,並以自古以來流傳的方法烹調,將魅力和滋味發揮到極致。假如再加上當季的農產,滋味自然更加深奧,堪稱飲食文化的在地代表。把充滿赤忱的料理塞在小小的便當盒裡,這是日本人才有的細膩與感性。既是了解陌生土地的線索,也能深刻覺知自己出生的故鄉之味。
有些鐵路便當原本就是冷的,要說相當好吃,倒也不全是如此。但是,其中投入了許多彌補缺陷的巧思、智慧、功夫,還有愛。希望大家能以寬宏的胸襟面對這些不完美。旅客既可以在便當種類繁多的大車站選擇美觀、健康、量多、美味,以及自己喜歡的產品,也可以在小車站預訂,偶然的邂逅也是旅途的樂趣之一。
要在什麼時候享用?去程?途中?回程?當伴手禮?要跟誰一起享用?一個人也好,跟同伴一起也好,跟情人也好。鐵路便當是連接各個觀光地之間,以及人與人的心靈橋梁。
然而在刊載文章之際,得知這幾年來有製造商歇業,也看著幾個鐵路便當走入歷史。想起消失的鐵路便當,就連旅途的回憶也帶有些許悲傷的色彩。還以為鐵路便當會引爆轟動,新產品會大張旗鼓推出發售,但事實上,地方線迎來廢線的危機,鐵路便當店也形同風中殘燭。由衷希望大家一定要搭乘電車,享用鐵路便當,讓全日本都打起精神來!相信女孩子就是這樣動力十足吧。從今以後,我也會不停吃吃吃。
最後要提的是,這本書是以二○一○年在月刊《和》上連載的「哪裡購買鐵路便當」為基礎,繪製全新的插圖。在此非常感謝責任編輯平間素子小姐和淡交社的全體人員,東京電機大學提供協助的研究生武藤舞小姐,以及幫忙做出精美書籍的橫須賀拓先生。
燒賣便當神奈川縣,橫濱站/關東一圓 鐵路便當銷售額第一名,是便當基本款中的基本款。 崎陽軒創業於明治四十一年(一九○八),由橫濱站(現在的JR櫻木町站)第四任站長久保久行退休後開設的鐵路便當店起家。因為中國人將他的籍貫地長崎稱為「崎陽」,所以命名為「崎陽軒」。 燒賣便當誕生於昭和三年(一九二八)。冷了也好吃,只有一口大小,在搖晃的車廂裡容易食用,從發售以來就是不變的菜色。材料有豬肉、洋蔥、青豆仁、干貝。調味料也只有鹽巴、胡椒、砂糖、澱粉而已。這項產品從早上四點開始製造,六點陳列在鐵路便當店,以便在電車行駛期間購買,算得上是鐵路便當的榜樣。橫濱工廠高科技機器人生產的燒賣其實一天多達八十萬顆! 復古達摩便當群馬縣,高崎站 一天限定三十個!以瀨戶陶磁器塑造莊嚴的面容。 「達摩便當」以紅色塑膠製容器聞名遐邇,「復古達摩便當」則是從平成十八年(二○○六)開始銷售,重現昭和三十五年(一九六○)當時的版本。紅色塑膠版是以山菜為主的樸素便當,以高崎達摩不倒翁發祥地「少林山達摩寺」的精進料理(素食料理,有時也會添加不見血的海鮮類食材)為基礎。復古版便當則將內容物推陳出新,甜薑滷牛肉和醃燒土雞為主菜,份量充足。只要衡量容器的魄力、滋味、嚼勁和價格就知道,當然該買復古達摩便當! 觀摩鐵路便當工廠 為了尋找紅透半邊天的祕密,我特地前往崎陽軒燒賣工廠的社會科觀摩。首先,光預約就很麻煩。雖然在三個月前的當月一號開始預約,不過報名人潮蜂擁而至,馬上就額滿了。 當天我看著銀幕學習工廠歷史和製造流程的概要,再實際觀摩製造流程。剛開始令人驚訝的是一天約八十萬顆燒賣的龐大生產量,以及從發售以來就沒有改變的簡單烹飪法。這一連串的作業是由能幹到極點的獨家高科技機器人進行。照理說工廠會追求效率努力生產,但有趣的是,運作過程似乎充滿人類的幽默感。將調製後的肉羹放在擀成零點三公釐厚的麵皮上,再以重現人工作業的成型機輕輕包起來。接著要用大型蒸煮機一口氣蒸熟,冷卻,裝箱再包裝,以上都是自動作業。