由於車頭下方、側面、後方有許多鉚釘因為氣泡而造成缺角，我用WAVE和ModelKasten的鉚釘加以替換。輪組和懸吊的零件品相不錯，不過為了方便組裝，我從田宮的虎I式初期型那裡拿來一套驅動輪、路輪、惰輪、以及搖臂來取代樹脂零件。

　　此外還取用了田宮的MG34機槍槍管黏在車頭的機槍座上。排氣管裝好之後，參考『PANZER TRACTS No.6』書中的線圖，用0.5mm的塑膠板自製散熱柵的葉片，並且黏上Fine Molds的六角網目金屬網(貨號AE-14)，邊框則是用0.3mm塑膠板製成。

　　套件原本設置引擎檢修艙門的握把的地方，如果照著黏上去，會干涉到砲塔迴轉，所以同樣參考書上的線圖，以0.5mm銅線自製。艙門阻鐵也要自己用塑膠板製作。位在引擎室側面的金屬網則是使用套件附上的零件。

　　擋泥板的支架都改用0.3mm塑膠板自製，並且在內側黏上固定的鉚釘。觀察實車照片，發現前段擋泥板和後段擋泥板之間，有一片裝了門鉸的小塊擋泥板，這裡是用ABER的『蝕刻銅片(ENGRAVE PLATE)』(貨號PP14)和黃銅片自製，然後黏上Royal Model的『門鉸(Hinges)』(貨號No.36)，重現這一塊特殊的擋泥板。

　　砲塔基本上是原件照做，但是同軸機槍的基座改用塑膠棒自製，然後黏上MG34機槍槍管。砲盾上的瞄準孔則要修改位置，稍微調高一點。

　　實車的車身上上幾乎沒有搭載什麼OVM(車載工具)，這次製作為了表現實戰式樣，刻意添加了一些工具上去。千斤頂、撬棒、喇叭這些零件是參考實車照片後黏上去，其他工具則是參考其他德軍戰車的配置方式來安裝。使用的OVM是田宮的『IV號戰車車載裝備組』和一些同樣是來是田宮的虎I式零件。車載工具的扣具是取用Eduard和ABER的蝕刻片，車尾掛上鋼纜的地方，先用塑膠板做出底板，然後鑽孔插入0.8mm銅線製成的纜繩鉤，最後套上用KARAYA金屬纜繩『豹式戰車用』(貨號TCR-01)製成的牽引鋼纜就完成了

作者簡介

塩飽昌嗣

　　日本芸文社編輯部成員
　　專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書

Prototypes[原型車]

VK3601(H)

NEWCONNECTION MODEL 1/35  VK3601(H)＼上田昌夫

VK4501(P)  保時捷公司製造虎式試製車

ITALERI 1/35  虎式‧斐迪南‧保時捷型VK4501＼石井優二

VK4501(H)  亨舍爾公司製造虎I式試製1號車 V1

威龍 1/35  虎I式極初期型改造＼石井優二

Early Production Models[初期型]

虎I式極初期型  陸軍第502重戰車營

威龍 1/35  虎I式極初期型＼荒屋敷正和

虎I式極初期型  陸軍第502重戰車營

威龍 1/35  虎I式極初期型＼STEVE PALFFY

虎I式極初期型  陸軍第501重戰車營

田宮 1/35  虎I式極初期型  北非式樣＼大塚猛

虎I式初期型  SS第1裝甲師第1戰車團第13連連長M.魏特曼SS少尉

田宮 1/35  虎I式初期量產型＼平野義高

虎I式H2型

MR MODELS 1/35 H2砲塔 & 田宮 1/35 虎I式初期量產型＼上田昌夫

Middle-Late Production Models[中期～後期型]

虎I式中期型  陸軍第508重戰車營

田宮 1/35  虎I式中期生產型＼長谷川高朗

虎I式後期型  大德意志戰車團第III營(第500戰車補充訓練營)

田宮 1/35  虎I式後期型＼JOAQUIN GARCIA GAZQUEZ

虎I式後期型  陸軍第505重戰車營

田宮 1/35  虎I式後期型＼石井優二

虎I式後期型  SS第101重戰車營第2連M.魏特曼SS上尉

威龍 1/35  虎I式後期型 3 in 1＼JOSE BRITO

虎I式後期型  陸軍第503重戰車營

威龍 1/35  虎I式後期型 3 in 1＼石井優二

虎I式後期型  SS第101重戰車營

威龍 1/35  虎I式後期型 防磁塗層版＼石井優二

虎I式後期型  SS第102重戰車營

戰鷹 1/35  虎I式後期型＼石井優二

虎I式後期型  SS第101重戰車營第2連M.魏特曼SS上尉

戰鷹 1/35  虎I式後期型 M.魏特曼式樣＼七星明

虎I式初期型/鋼輪式樣型  陸軍第506重戰車營第4連(大黃蜂重戰車連)

田宮 1/35  虎I式初期型 & 虎I式後期型 改造＼石井優二

Special & Project Versions[特殊衍生型＼計畫型]

VI號指揮戰車(P)  第653重驅逐戰車營

威龍 1/35  VI號虎式戰車(P)＼七星明

虎I式  升級71倍徑8.8cm砲 Kwk43計畫型

威龍1/35  虎I式後期型改造＼上田昌夫

■虎I式初期型細部寫真集

■虎I式塗裝&標誌解說

■虎I式中期型/後期型細部寫真集

■虎I式1/35模型套件及改裝套件型錄

■虎I式細節變遷圖解

■虎I式極初期型～後期型四面線圖


　　第二次世界大戰爆發1年半之後的1941年5月26日，德軍召開了研發新型戰車的會議。會議中決定由兵器局發包給亨舍爾公司研發原型車，兵器局提出的新型戰車規格包括正面防禦裝甲厚100mm、側面裝甲厚60mm，需搭載能在1500m距離貫穿100mm厚裝甲的75.5倍徑、7.5cm漸減口徑主砲(0725號武器)等。亨舍爾公司接獲命令後，決定將已經著手設計中的VK3001(H)加以修改擴大，成為VK3601(H)。

　　同年6月11日，軍方向克魯伯公司訂購6座砲塔、向亨舍爾公司訂購7輛裝甲底盤。可是，由於製造新型砲彈所需的鎢鋼難以取得，軍方決定放棄採用0725號武器，使得製造中的砲塔也連帶遭到取消。結果，到了1942年3月，VK3601(H)在沒有搭載砲塔的情況下推出試製1號車，用於行駛測試。之後陸續完工的車體之中，有4輛搭載20噸起重機，改造成戰車回收車，撥交給後來的虎式重戰車營使用。雖然VK3601(H)的開發計畫遭到腰斬，但這個設計又經歷修改擴大，變身為VK4501(H)，並且衍生為日後的虎I式重戰車。