飛鼠裝滑翔運動維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋海岸線上方的飛鼠裝滑翔隊形荷蘭天空上的飛鼠裝運動員飛鼠裝滑翔運動（Wingsuitflyingorwingsuiting）又稱翼裝飛行，是一種人體飛行運動項目，它使用一種特殊跳傘裝備，稱之為飛鼠裝（wingsuit），從外觀上而言它增強人們想要運用身體飛行的意義。

最新式的飛鼠裝設計方面：羽翼的設計上在腳部之間以及手臂下方都連結著翅膜。

飛鼠裝有多種類型，一種分類是飛行者型（birdmansuit）或者是飛鼠型（squirrelsuit）兩種，不過這裡全部概稱這種裝備為飛鼠裝。

由於這個運動危險性從中度到極高，並不適合在定點跳傘方面推廣，即使從飛機上跳傘仍舊非常危險，並且容易造成意想不到的傷害，但仍有冒險家趨之若鶩。

另一種是分為無動力飛鼠裝滑翔和有動力飛鼠裝滑翔。

有動力飛鼠裝滑翔是指在飛行時所穿戴的設備上安裝有發動機等動力裝置；而無動力飛鼠裝滑翔則沒有動力裝置，全靠自身人體來控制飛行方向[1]。

飛鼠裝的滑翔從開始到結束降落地面的條件，如同極限跳傘與定點跳傘這樣運動一樣，必須要提供一高海拔處並且允許開展降落傘的位置，方能夠使用這套裝備來進行滑翔。

飛鼠裝的飛行員的降落傘裝備原本是為了極限跳傘以及定點跳傘這兩主運動而設計的。

飛行員在一高海拔處降落並且拉開他的手背上的飛翼進行滑翔以及打開降落傘著陸。

飛鼠裝滑翔也被廣泛認為是世界上最危險的極限運動，目前，全球僅有大約600名飛鼠裝滑翔運動員[2]。

在有飛鼠裝滑翔聖地之稱的瑞士勞特布龍嫩，至少已有28個人因這項運動而喪生[3]，其中喪命人數依舊持續攀升。

目錄1中文翻譯2歷史2.1商業化時代3裝備的設計4世錦賽5專業技術6運動發展7培訓8註釋9參考文獻10延伸閱讀11參閱12外部連結中文翻譯[編輯]現行wingsuitflying英文名稱於兩岸的翻譯名稱差異極大，中國大陸多數採用直譯名稱翼裝飛行，台灣則使用飛鼠裝滑翔。

兩種名稱都可以通行在中文地區。

但是在中文意義上而言：飛行與滑翔是不一樣的概念，飛行與滑翔在英文中都是叫flying，但是中文翻譯成翼裝飛行則文法上似乎不通；比較適合翻譯成翼裝滑翔。

歷史[編輯]弗蘭茲·瑞切特穿上他的降落傘裝備（parachutesuit）飛鼠裝打從一開始就是危險非常並且殞命機率大的活動，最早企圖嘗試飛鼠裝滑翔運動的是1912年2月4日由一位33歲法國裁縫師，名為弗蘭茲·瑞切特（FranzReichelt）做成了最早的類似飛鼠裝的降落傘裝備，他從艾菲爾鐵塔跳下來測試他的降落傘與人造翅膜組合起來之發明，這是類似於現代的飛鼠裝，同時也是這種極限運動的濫觴。

他說他將要進行一個假人的試驗而把守衛們給蒙蔽過去。

弗蘭茲·瑞切特猶豫相當長的一段時間他才往下跳，連帶得他的頭部首先撞擊地面，在冰凍的地上撞出了一個相當大的窟窿，然而驗屍報告卻顯示出他在撞擊到人行道上前是死於心臟麻痺。

關於他的試驗飛行膠卷今日依然被保存著。

1930年代飛鼠裝也被運用在水平的滑行試驗裡。

在1930年第一位使用飛鼠裝的是一名19歲美國人，名為雷克斯·芬尼（RexGFinney），來自加州洛杉磯，在跳傘的期間試圖做出提升水平滑行和機動性的試驗。

[4][5]早期飛鼠裝是使用像是帆布、木材、絲帛、鋼材，以及鯨須這些材料製作而成。

它們不是非常可靠，雖然有些「飛行者（birdmen）」，特別是克萊姆·索恩（英語：ClemSohn）與里歐·瓦倫泰（英語：LeoValentin），聲稱已滑行數英里。

約翰·卡塔身著蝙蝠裝（batwings），今日的飛鼠裝雛型。

在1990年代中期，現代飛鼠裝是由法國跳傘運動選手帕特瑞克·德·戈亞爾頓（英語：PatrickdeGayardon）所開發得，從約翰·卡塔（英語：JohnCarta）使用的式樣改造而來。

在1997年，保加利亞人塞米·波波夫（SammyPopov）設計與構築一款式樣的飛鼠裝，其擁有較大的翅膜，在大腿與胳膊之間有更長的翅膜。

他飛鼠裝的原型是在內華達州博爾德市（英語：BoulderCity,Nevada）開發得。

他的飛鼠裝試驗位於拉斯維加斯垂直風洞的拉斯維加斯跳傘中心（FlyawayLasVegas）進行。

同年10月，波波夫的飛鼠裝首先飛越內華達州吉恩（英語：Jean,Nevada），但它從來沒有進入商