[好文分享]自行車騎士必修加速密技！如何正確發揮抽車技巧！ | 腳踏車 技巧
抽車，是自行車運動的重要技巧。
· 正常騎行狀態下，騎士的手臂和肩膀處於一個相對穩定的狀態，時間長了會導致肩頸發硬發酸，抽車能夠動用到這些肌肉，讓它們能夠活動起來， ...BIKEfune公告單車教室單車趣聞543親子單車用品媒體採訪升級改裝輪組、輪胎車帽、風鏡卡踏、卡鞋車燈、碼表單車周邊運動耳機OUTLET優惠金屬公路車碳纖公路車Argon18BMCCIPOLLINIFACTOR鐵人專區電能自行車HybridBike摺疊車BIRDY+Brompton+中文BromptonUpgrade首頁部落格單車教室[好文分享]自行車騎士必修加速密技！如何正確發揮抽車技巧！所謂的搖車也就是台灣車友常說的抽車，抽車就宛如是自行車的NOS加速系統，一般人能抽個幾十秒，職業選手則能在陡坡抽車超過一兩分鐘以上，而且很快就能再次發動。
但這個「抽車」學校沒有教，常常只能靠自己摸索，以下這篇文章就是在討論這個進階技巧的，請看： [搖車，是自行車運動的重要技巧] 原文來源：Pro徐剛單車生活館 抽車，是自行車運動的重要技巧。
在法國，抽車這項技能稱作為“自行車上的舞蹈”。
並不是說騎士在自行車上搖擺舞動，而是指騎士和自行車配合有節奏地左右搖動，非常具有律動感和觀賞性。
什麼是抽車？抽車，主要是通過加入重力來增加踩踏的力量，在短時間內達到更高的輸出。
抽車的時候發力的部位除了臀腿之外，還有核心、上肢的力量可以說這是個需要調動全身力量的騎行動作。
由於抽車對於腿部肌肉以及其他各部肌肉有要求，入門新手不宜經常採用！但進階騎士不妨多采用，改變騎行方式提升肌耐力，這是一種比較好的選擇。
也正因為這樣，所以在遇到起步、陡坡，終點衝刺等需要更多力量踩踏的時候，騎士就會選擇抽車來達到快速大功率輸出的目的。
正常騎行狀態下，騎士的手臂和肩膀處於一個相對穩定的狀態，時間長了會導致肩頸發硬發酸，抽車能夠動用到這些肌肉，讓它們能夠活動起來，增加血液循環，起到激活和放鬆的作用，同時也能夠減輕臀大肌的負荷。
什麼時候抽車？既然抽車好處這麼多，那是不是見坡就要搖上去？ 非也非也。
羊毛始終是出在羊身上，功率輸出越大，你的體能消耗的也越大，這是無法違背的能量守恆定律。
抽車只是讓更多的肌肉參與做功，從而減少部分肌肉的負荷，所以在抽車的時候，功率輸出增加，心率也會更高，所以要理智地使用抽車技能哦！ █起步階段在平路起步或者上坡階段，可以通過抽車來獲得更快的起步速度。
█平路因為長時間坐在座墊上，男性下體會有發麻等不舒適的狀況，此時可以通過站立抽車的方式來放鬆前列腺，讓血液循環起來。
一般來說建議15-20分鐘騎行就站起來抽車30秒左右，有助於保持生殖系統健康。
通過改變騎行方式，讓一部分肌肉得到休息，以便後續維持更好的騎行狀態。
因為長時間的用一個姿勢騎行（特別是快速騎行時）乳酸容易產生堆積，肌肉一直處於緊張狀態，換換姿勢會好很多。
█上坡上坡的時候功率輸出更大，如果一直坐在座墊上，大腿和臀部的負荷很大，這個時候通過站立抽車，可以減輕這幾個部位的負荷，同時可以通過調動更多肌肉做功，達到跟高的功率輸出。
上坡抽車的時候，通常需要需要降1-2檔，來保持60-70rpm左右的踏頻，這是一個穩定性和功率輸出比較平衡的點。
上坡也分陡坡和緩坡，當然也不是所有的坡都需要抽車，有研究表明，當坡度小於5%的時候，坐著騎的效率比站著抽車更高。
也有研究表明，在較淺的4％-5%左右的坡度下，坐下時爬升階段需要的氧氣比站立時減少10％。
當坡度大於5%時，站立抽車在持續功率輸出方面更有效，儘管騎士在站立時消耗的氧氣多5％。
在短暫（少於30秒）全力爆發期間，與坐著相比，站立時峰值功率輸出的測量值增加了約25％左右。
2013年英國登山錦標賽的冠軍TejvanPettinger曾經說過：“我一般會在大約10％以上的坡度時選擇站立抽車，站起來當然更累，所以通常情況下只能維持在60秒以內”。
進攻/衝刺運用在比賽中，需要快速爆發大功率衝刺，釋放全部力量，一般只能維持10-30秒。
但需要注意的是抽車衝刺有一定的危險，需謹慎。
什麼時候不宜抽車？█周圍人多的時候抽車動作幅度比較大，如果是在人多車多的地方，抽車有可能會影響他人的路線，謹慎使用。
█路況不好的上坡路段因為抽車的時候重心前移，後輪的抓地力
· 正常騎行狀態下，騎士的手臂和肩膀處於一個相對穩定的狀態，時間長了會導致肩頸發硬發酸，抽車能夠動用到這些肌肉，讓它們能夠活動起來， ...BIKEfune公告單車教室單車趣聞543親子單車用品媒體採訪升級改裝輪組、輪胎車帽、風鏡卡踏、卡鞋車燈、碼表單車周邊運動耳機OUTLET優惠金屬公路車碳纖公路車Argon18BMCCIPOLLINIFACTOR鐵人專區電能自行車HybridBike摺疊車BIRDY+Brompton+中文BromptonUpgrade首頁部落格單車教室[好文分享]自行車騎士必修加速密技！如何正確發揮抽車技巧！所謂的搖車也就是台灣車友常說的抽車，抽車就宛如是自行車的NOS加速系統，一般人能抽個幾十秒，職業選手則能在陡坡抽車超過一兩分鐘以上，而且很快就能再次發動。
但這個「抽車」學校沒有教，常常只能靠自己摸索，以下這篇文章就是在討論這個進階技巧的，請看： [搖車，是自行車運動的重要技巧] 原文來源：Pro徐剛單車生活館 抽車，是自行車運動的重要技巧。
在法國，抽車這項技能稱作為“自行車上的舞蹈”。
並不是說騎士在自行車上搖擺舞動，而是指騎士和自行車配合有節奏地左右搖動，非常具有律動感和觀賞性。
什麼是抽車？抽車，主要是通過加入重力來增加踩踏的力量，在短時間內達到更高的輸出。
抽車的時候發力的部位除了臀腿之外，還有核心、上肢的力量可以說這是個需要調動全身力量的騎行動作。
由於抽車對於腿部肌肉以及其他各部肌肉有要求，入門新手不宜經常採用！但進階騎士不妨多采用，改變騎行方式提升肌耐力，這是一種比較好的選擇。
也正因為這樣，所以在遇到起步、陡坡，終點衝刺等需要更多力量踩踏的時候，騎士就會選擇抽車來達到快速大功率輸出的目的。
正常騎行狀態下，騎士的手臂和肩膀處於一個相對穩定的狀態，時間長了會導致肩頸發硬發酸，抽車能夠動用到這些肌肉，讓它們能夠活動起來，增加血液循環，起到激活和放鬆的作用，同時也能夠減輕臀大肌的負荷。
什麼時候抽車？既然抽車好處這麼多，那是不是見坡就要搖上去？ 非也非也。
羊毛始終是出在羊身上，功率輸出越大，你的體能消耗的也越大，這是無法違背的能量守恆定律。
抽車只是讓更多的肌肉參與做功，從而減少部分肌肉的負荷，所以在抽車的時候，功率輸出增加，心率也會更高，所以要理智地使用抽車技能哦！ █起步階段在平路起步或者上坡階段，可以通過抽車來獲得更快的起步速度。
█平路因為長時間坐在座墊上，男性下體會有發麻等不舒適的狀況，此時可以通過站立抽車的方式來放鬆前列腺，讓血液循環起來。
一般來說建議15-20分鐘騎行就站起來抽車30秒左右，有助於保持生殖系統健康。
通過改變騎行方式，讓一部分肌肉得到休息，以便後續維持更好的騎行狀態。
因為長時間的用一個姿勢騎行（特別是快速騎行時）乳酸容易產生堆積，肌肉一直處於緊張狀態，換換姿勢會好很多。
█上坡上坡的時候功率輸出更大，如果一直坐在座墊上，大腿和臀部的負荷很大，這個時候通過站立抽車，可以減輕這幾個部位的負荷，同時可以通過調動更多肌肉做功，達到跟高的功率輸出。
上坡抽車的時候，通常需要需要降1-2檔，來保持60-70rpm左右的踏頻，這是一個穩定性和功率輸出比較平衡的點。
上坡也分陡坡和緩坡，當然也不是所有的坡都需要抽車，有研究表明，當坡度小於5%的時候，坐著騎的效率比站著抽車更高。
也有研究表明，在較淺的4％-5%左右的坡度下，坐下時爬升階段需要的氧氣比站立時減少10％。
當坡度大於5%時，站立抽車在持續功率輸出方面更有效，儘管騎士在站立時消耗的氧氣多5％。
在短暫（少於30秒）全力爆發期間，與坐著相比，站立時峰值功率輸出的測量值增加了約25％左右。
2013年英國登山錦標賽的冠軍TejvanPettinger曾經說過：“我一般會在大約10％以上的坡度時選擇站立抽車，站起來當然更累，所以通常情況下只能維持在60秒以內”。
進攻/衝刺運用在比賽中，需要快速爆發大功率衝刺，釋放全部力量，一般只能維持10-30秒。
但需要注意的是抽車衝刺有一定的危險，需謹慎。
什麼時候不宜抽車？█周圍人多的時候抽車動作幅度比較大，如果是在人多車多的地方，抽車有可能會影響他人的路線，謹慎使用。
█路況不好的上坡路段因為抽車的時候重心前移，後輪的抓地力