BMW i首次推出電動飛行飛鼠套裝(內有影片) | 翼服飛行
在#NEXTGen 2020的活動期間，BMW集團將展示首個用於翼服(飛鼠裝)的電力驅動系統，借助該系統，可以以一種全新的方式實現人類數百年來的 ...CarStuff人車事新車價格車市新聞賽車新聞汽車改裝輪胎特區促銷訊息人車軼事試車報導專題報導車型比拼兩輪世界BMWi首次推出電動飛行飛鼠套裝(內有影片)編輯：Bear 2020-11-0914:16:32 發布於人車事新聞 12345(0得票數)透過與BMWi和BMW設計品牌Designworks的合作，奧地利專業低空跳傘(Basejumpingandskydiving)和飛鼠裝滑翔(Wingsuitflying)運動員PeterSalzmann以最創新的方式實現了更厲害的飛行夢想：新設計的電力驅動飛行服，提高了飛行速度和飛行時間。
在#NEXTGen2020的活動期間，BMW集團將展示首個用於翼服(飛鼠裝)的電力驅動系統，借助該系統，可以以一種全新的方式實現人類數百年來的飛行夢想。
在BMW精心製作的影片中展示了PeterSalzmann駕馭BMWi所設計的EwingrizedWingsuit的首次飛行。
這部影片也將在＃NEXTGen2020的活動中首次亮相，令人印象深刻地展示了BMWeDrive技術如何能夠持久地改變個人出行體驗不僅在路上的2D平面，現在也可以擴展的第三維度。
緊湊的驅動系統+優化的設計=獨特的飛行體驗長期的經驗和BMWi品牌的綜合開發能力現已完全創新地加以利用。
其結果是功能強大、輕便的驅動器和能量存儲套件，透過BMWi的電動翼服可提供獨特的飛行體驗。
此套飛行裝置包括兩個封閉式碳纖維螺旋槳，每個葉輪均可提供7.5kW的功率輸出，最高可達約25,000rpm的轉度，以及15kW的短時間峰值總輸出(可提供約5分鐘)。
PeterSalzmann與Designworks的創意團隊合作，共同開發了此驅動單元和專屬的飛鼠裝。
耗時3年，終於從構想轉換到了奧地利阿爾卑斯山的首映。
在此期間，還在BMW集團位在慕尼黑的空氣動力學測試中心進行的風洞測試，這是該項目開發計劃的重要部分。
現年33歲的PeterSalzmann本身是跳傘教練，除了跳傘訓練和飛鼠裝滑翔之外，還包括了許多電影特技演出。
從懸崖上跳下來或從飛機上跳下來時，Salzmann將伸展在臂和腿之間的紡織層用作滑翔翼，使他能夠從下降速度和氣流之間產生水平飛行運動。
每下降一米，最多可實現三米的水平飛行，讓翼服跳傘者的時速可超過100km/h。
而電驅動系統的目的是提翼服的性能，以實現更好的穩定滑翔飛行，從而允許飛行更長的距離。
Salzmann解釋說，啟動後飛行員會立即加速，從而使他們可以超過300km/h的速度飛行。
Salzmann著裝ElectrifiedWingsuit進行了首次飛行，並與其他兩名翼裝飛行員一起在他奧地利故鄉的山頂上飛行。
從三千米高空跳下後，三人都朝著山脈的方向飛行。
借助電動驅動器，Salzmann的加速比其他同伴更快，並且能夠在陡峭的飛行中穩定穿越峰頂。
經過進一步高難度動作的曲線飛行之後，他再次遇到了另外兩名在後滑翔飛行的同伴。
三名機翼飛行員終於打開降落傘，最後降落在商定的目的地。
Tweet來源BMWBMWiiX3相關項目BMW與Ford共同發佈新型全固態電池投資預計2022年車用型電池將量產馳騁豪華電能世代全新BMWiX與BMWi4台灣線上預購啟動BMW最強六缸M砲G80M3/G82M4在台上市！後驅Competition先登場，MxDrive車型預計下半年2021BMW夏季健診活動即日開跑BMWM設計講座：M4與M4GT3相遇(內有影片)此分類更多內容：«FordRanger2021年式樣再度「小改」、新增XLStreetKingCab規格單一車型105.9萬，Hyundai小改款IoniqHybrid正式發表、同步啟動CTS線上銷售機制»最新自Bear師法Countryman！MINI也為3-door、5-Door及CooperSE電動車推出「凹豆」旅行套件Porsche推出Taycan車系專用的車頂行李廂可允許最高200km/h行駛BMW與Ford共同發佈新型全固態電池投資預計2022年車用型電池將量產性能非VolvoXC60B4重點！這是節能減碳且最務實的「瑞典坦克」Suzuki/Subaru/Daihatsu/Toyota/Mazda達成共同開發下一代車輛通信設備的協議
在#NEXTGen2020的活動期間，BMW集團將展示首個用於翼服(飛鼠裝)的電力驅動系統，借助該系統，可以以一種全新的方式實現人類數百年來的飛行夢想。
在BMW精心製作的影片中展示了PeterSalzmann駕馭BMWi所設計的EwingrizedWingsuit的首次飛行。
這部影片也將在＃NEXTGen2020的活動中首次亮相，令人印象深刻地展示了BMWeDrive技術如何能夠持久地改變個人出行體驗不僅在路上的2D平面，現在也可以擴展的第三維度。
緊湊的驅動系統+優化的設計=獨特的飛行體驗長期的經驗和BMWi品牌的綜合開發能力現已完全創新地加以利用。
其結果是功能強大、輕便的驅動器和能量存儲套件，透過BMWi的電動翼服可提供獨特的飛行體驗。
此套飛行裝置包括兩個封閉式碳纖維螺旋槳，每個葉輪均可提供7.5kW的功率輸出，最高可達約25,000rpm的轉度，以及15kW的短時間峰值總輸出(可提供約5分鐘)。
PeterSalzmann與Designworks的創意團隊合作，共同開發了此驅動單元和專屬的飛鼠裝。
耗時3年，終於從構想轉換到了奧地利阿爾卑斯山的首映。
在此期間，還在BMW集團位在慕尼黑的空氣動力學測試中心進行的風洞測試，這是該項目開發計劃的重要部分。
現年33歲的PeterSalzmann本身是跳傘教練，除了跳傘訓練和飛鼠裝滑翔之外，還包括了許多電影特技演出。
從懸崖上跳下來或從飛機上跳下來時，Salzmann將伸展在臂和腿之間的紡織層用作滑翔翼，使他能夠從下降速度和氣流之間產生水平飛行運動。
每下降一米，最多可實現三米的水平飛行，讓翼服跳傘者的時速可超過100km/h。
而電驅動系統的目的是提翼服的性能，以實現更好的穩定滑翔飛行，從而允許飛行更長的距離。
Salzmann解釋說，啟動後飛行員會立即加速，從而使他們可以超過300km/h的速度飛行。
Salzmann著裝ElectrifiedWingsuit進行了首次飛行，並與其他兩名翼裝飛行員一起在他奧地利故鄉的山頂上飛行。
從三千米高空跳下後，三人都朝著山脈的方向飛行。
借助電動驅動器，Salzmann的加速比其他同伴更快，並且能夠在陡峭的飛行中穩定穿越峰頂。
經過進一步高難度動作的曲線飛行之後，他再次遇到了另外兩名在後滑翔飛行的同伴。
三名機翼飛行員終於打開降落傘，最後降落在商定的目的地。
Tweet來源BMWBMWiiX3相關項目BMW與Ford共同發佈新型全固態電池投資預計2022年車用型電池將量產馳騁豪華電能世代全新BMWiX與BMWi4台灣線上預購啟動BMW最強六缸M砲G80M3/G82M4在台上市！後驅Competition先登場，MxDrive車型預計下半年2021BMW夏季健診活動即日開跑BMWM設計講座：M4與M4GT3相遇(內有影片)此分類更多內容：«FordRanger2021年式樣再度「小改」、新增XLStreetKingCab規格單一車型105.9萬，Hyundai小改款IoniqHybrid正式發表、同步啟動CTS線上銷售機制»最新自Bear師法Countryman！MINI也為3-door、5-Door及CooperSE電動車推出「凹豆」旅行套件Porsche推出Taycan車系專用的車頂行李廂可允許最高200km/h行駛BMW與Ford共同發佈新型全固態電池投資預計2022年車用型電池將量產性能非VolvoXC60B4重點！這是節能減碳且最務實的「瑞典坦克」Suzuki/Subaru/Daihatsu/Toyota/Mazda達成共同開發下一代車輛通信設備的協議
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