繁簡繁/簡登入成為作者籃球棒球健康生活網球足球賽車跑步戶外更多運動專題圖輯作者群PODCAST運動市集排球羽球NFL格鬥/摔角自行車鐵人三項高爾夫桌球田徑開箱/收藏綜合運動運彩請繼續往下閱讀收藏留言受到新冠肺炎疫情的影響，原訂6月27日至7月19日舉行的2020環法自由車賽（TourdeFrance）延至8月29日至9月20日舉行，所幸原本今年的比賽路線沒有安排海外戰，全程在法國境內進行，因此在復賽後仍可依照原路線辦理，否則遇上跨越國境隔離移動的問題，在路線調整上又是一大考驗，更為賽事增添變數，對車友來講，這一年一度國際自由車界盛會又豈能錯過，所謂晚到總比不到好，雖然延遲了一點，但相信大夥的熱血不變。

延伸閱讀：2020環法自由車賽第一週賽報2020環法自由車賽第二週賽報2020環法自由車賽PeterSagan頂人遭判罰2020環法自由車賽豬羊變色的黃衫逆轉秀今年環法賽的21個賽段全程距離3470公里，包括9個平路賽段、3個丘陵賽段、8個山地賽段及1個個人計時賽段（ITT，individualtimetrial），另外還有2個休息日，相較於環義賽與環西賽，環法賽的路線安排向來是比較「平」易近人一點，但那是之前，今年可不是那麼一回事，主辦單位（ASO）雖然安排了近半數的9個平路賽段，看起來似乎對衝刺型選手依然友善，但其中諸多賽段可是暗藏玄機，穿插3、4級坡也還算正常，但竟然在平路賽段出現2級坡，真正一馬平川的賽段可是少之又少，這你叫衝刺型選手情何以堪啊！如果平路賽段如此，那山地賽段就可想而知，8個山地賽段有一半是山頂終點，另一半是下坡終點，以總成績（GC，GeneralClassification）為目標的主將們，除了要能爬坡，還要會下坡，否則可能會一洩千里，也增添了比賽的變數，更別提同樣也是山頂終點的個人計時賽段，更是考驗車手個人的輸出能力，主辦單位還特別擺在第20站，是想看看有沒有人會上演大逆轉的戲碼，增加比賽的精彩度嗎？這裡我們就來看可能會影響黃衫（總成績）得主的路段，這部份以爬坡的山地賽段為主，至於第1、3、5、7、10、11、14、19、21等衝刺賽段，大家可以算好時間，先去夜騎一波，買好鹹酥雞、啤酒，當個「5分鐘黨」，看看有那些衝刺好手能留到最後、搭對列車、開出瓦數吧！※註：飲酒過量，有害健康。

今年第107屆環法賽將一次帶領大家穿越法國五大山脈，包括Alps（阿爾卑斯山）、Massifcentral（中央高原）、Pyrenees（庇里牛斯山）、Jura（侏羅山）和Vosges（孚日山脈）等五大山脈，這是以往罕見的安排，爬坡也異常的多，登山點就有29個，騎在雲裡霧裡，想必空氣清新、景色宜人，不過，選手們應該享受不到這些，因為第二站就是山地賽段！第二賽段Nice–Nice186公里經過首日熱鬧的開幕戰後，立馬就要面對今年的第一個山地賽段，而且還是硬綁綁的2個1級坡與1個2級坡，ColdeColmiane距離16.3公里，平均坡度6.3%，ColdeTurini距離14.9公里，平均坡度7.4%，Cold’Èze距離7.8公里，平均坡度6.1%，進終點前再遶回Cold’Èze的ColdeQuatreChemins距離5.5公里，平均坡度5.5%，這個坡沒有分級，但有減秒獎勵，之後下滑約9公里，終點前平路進站，這路線看起來有點像今年Paris-Nice最後一站。

第八賽段Cazères–Loudenvielle141公里這個賽段與第九賽段將進行庇里牛斯山二連戰，第八賽段除了2個1級坡外，也將迎來本屆賽會的第1個HC級坡。

ColdeMenté距離6.9公里，平均坡度8.1%，其間不乏超過10%、甚至是15%的路段，HC級坡PortdeBalès距離11.7公里，平均坡度7.7%，之後接著ColdePeyresourde，距離9.7公里，平均坡度7.8%，然後就是下坡終點。

第九賽段Pau–Laruns153公里PAU是環法賽的常客，迄今已是第72次造訪此座市，開賽選手在爽完了前50公里的平路後，接下來的100公里將被4個坡連續轟炸，ColdeLaHourcère距離11.1公里，平均坡度8.8%，ColdeSoudet距離3.8公里，平均坡度8.5%，Cold'Ichère距離.2公里，平均坡度7%，ColdeMarieBlanque距離7.7公里，平均坡度8.6%，其中夾雜坡度12%路段，之後下滑，終點前微上坡進站。

12標籤環法賽爬坡登山王黃衫法國計時賽阿爾卑斯山庇里牛斯山哇係厚郎大聯盟最新文章三分雨助爵士登頂破口會在那裡？【自由車】2020年賽季回顧（2）混亂中不斷上演的逆轉勝【自由車】2020年賽季回顧（3）失之毫釐差之千里的衝刺選