人生第一場鐵人三項｜訓練紀實、體悟學習 | 鐵人三項訓練
·訓練過程｜游泳篇. □ 游泳實力：游25公尺需休息20秒，游400公尺就精疲力盡。
□ 預計目標： ...魔術治療魔術思維閱讀分享觀劇心得自我成長學習筆記人生第一場鐵人三項｜訓練紀實、體悟學習運動菜鳥從零到一的過程。
鄭凱文FollowNov12,2020·15minread比賽｜台東普悠瑪鐵人三項時間｜2020/10/18場次｜標準鐵人賽—競賽組51.5km主辦｜臺東縣城鄉生活運動協會▌報名動機「鐵人三項」對過去的我來說是遙不可及的項目，不管從距離還是技術層面，都認為相當的艱鉅遙遠，但心裡總有個聲音，認為這是人生必做清單之一，於是在同事慫恿下，抱著一股傻勁報名了。
不過我已經十年沒有游泳，甚至連海邊都不太去的人，對自己究竟能否完賽產生懷疑，於是開始試著不斷找資源，起初是先看一些網路影片，想說從游泳先下手好了，那時候剛好是看到「燿宇的游泳學校」，認為內容看起來淺顯易懂。
想說那先自己去泳池試游一下好了，游個幾次過後，發現完全不行，只要二十五公尺就需要休息，換氣不僅不順暢，身體也很容易下沉，剩下四個多月時間，要趕快找教練協助了。
本來想說節省成本，上六次的一對一泳課就好，後來電洽詢問後，就被推坑報名「Leader經理人」鐵人三項訓練班，感覺我蠻容易入坑的，不過還好有被推坑，當時對游泳的想法太天真了，完全沒有考慮到開放水域的狀況。
難得Leader同學全員大集合▌訓練過程｜游泳篇■游泳實力：游25公尺需休息20秒，游400公尺就精疲力盡。
■預計目標：50分鐘內，在水深3公尺的水域中，不間斷的游完1500公尺。
前期有參與幾次游泳團練的經驗，後來發現在游泳基礎不扎實的情況下，容易打回原樣，又照本能反應的動作游泳，會導致許多動作過早執行，或是姿勢完全不正確，導致身體下沉、過度費力、換氣過急等狀況。
後來安排的課表當中，有大概八次的小班制泳姿調整，我認為那是我游泳真正進步的關鍵，因為自由式的動作很細微，沒有刻意練習提醒，容易虛耗過多體力，所以從踢水、划手、換氣，每一堂課只注重一個細節，慢慢把動作練熟練，最後再做整合。
(動作細節推薦：燿宇的游泳學校、自由式的科學化訓練)個人建議每次注重一個細節就好，熟悉之後再往下積累，因為游泳換氣的瞬間，其實沒有那麼多餘裕，讓自己調整那麼多細節，會導致力不從心，反而進步空間有限。
開放水域｜基隆外木山然而「開放水域」跟泳池又是完全不同的領域，因為水中是沒有參考線，如果游錯方向，會耗費過多體力，而且當你疲累的時候，也不能直接踩地休息，對一個習慣泳池的人來說，是蠻可怕的一件事。
建議比賽前，一定要有幾次開放水域的經驗，不然真的會很慌張，我本身是不會蛙式的人，有些人會用自由式主游，需要時用蛙式定位，但我認為我沒有餘裕再學新的泳式，以及這樣轉換時，其實會影響游泳的流線及推進，所以開始學習「自由式定位」。
(定位參考影片：精準『定位』讓你避免多游不必要距離『開放水域』)我記得第一次到開放水域時，那時還不太敢定位，因為必須犧牲一次換氣來定位，擔心緊張會換氣過急，就不斷埋頭猛游，想要趕快上岸，結果直接大游偏，游到了側邊的防波堤，也是那一次真正理解到「定位」的重要性。
前幾次到開放水域練習時，幾乎都必須跟游在教練旁邊，常常游到一半就要抓住魚雷浮標休息，主要是對深不見底的海水有恐懼，也是到後面幾次才敢放手游，所以「克服心理障礙」，也是很重要的訓練過程，內心必須有個聲音告訴自己：「你有足夠體力游完，只是要試著學會放鬆，照著身體的節奏推進。
」比賽前一個月時，我則是到松山運動中心考取「深水鯨魚證」，主要是有了鯨魚證，就可以進入水深3-5公尺的水道練習，能夠事先適應深水的感受，我記得考證條件是30分鐘內游完1000公尺，我當時游了29分鐘，算是關門前即時游進。
開放水域訓練的是「克服心理障礙」▌訓練過程｜騎車篇■騎車實力：從未騎過公路車，也沒有騎腳踏車的習慣。
■預計目標：100分鐘內，騎完40公里的自行車。
一開始也輕視騎自行車這件事，認為不就是腳踏車騎快一點就好，反正應該撐一下就過了，想說不然就來試騎看看40公里吧，騎著家裡普通的平把自行車，維持當時認為不算慢的速度，最後卻足足花了130分鐘才完成，與自己的想像有很大的落差。
後來開始接觸三鐵課程，跟單位借「彎把公路車」來上課，一上公路車才發現，龍頭操控極度靈敏、身體的姿勢不習慣、騎乘時臀部疼痛、手握把麻痺症狀等，前幾次上課雙手根本不敢放開，都必須停下來才敢喝水休息。
前期時自己的踩踏容易外八
□ 預計目標： ...魔術治療魔術思維閱讀分享觀劇心得自我成長學習筆記人生第一場鐵人三項｜訓練紀實、體悟學習運動菜鳥從零到一的過程。
鄭凱文FollowNov12,2020·15minread比賽｜台東普悠瑪鐵人三項時間｜2020/10/18場次｜標準鐵人賽—競賽組51.5km主辦｜臺東縣城鄉生活運動協會▌報名動機「鐵人三項」對過去的我來說是遙不可及的項目，不管從距離還是技術層面，都認為相當的艱鉅遙遠，但心裡總有個聲音，認為這是人生必做清單之一，於是在同事慫恿下，抱著一股傻勁報名了。
不過我已經十年沒有游泳，甚至連海邊都不太去的人，對自己究竟能否完賽產生懷疑，於是開始試著不斷找資源，起初是先看一些網路影片，想說從游泳先下手好了，那時候剛好是看到「燿宇的游泳學校」，認為內容看起來淺顯易懂。
想說那先自己去泳池試游一下好了，游個幾次過後，發現完全不行，只要二十五公尺就需要休息，換氣不僅不順暢，身體也很容易下沉，剩下四個多月時間，要趕快找教練協助了。
本來想說節省成本，上六次的一對一泳課就好，後來電洽詢問後，就被推坑報名「Leader經理人」鐵人三項訓練班，感覺我蠻容易入坑的，不過還好有被推坑，當時對游泳的想法太天真了，完全沒有考慮到開放水域的狀況。
難得Leader同學全員大集合▌訓練過程｜游泳篇■游泳實力：游25公尺需休息20秒，游400公尺就精疲力盡。
■預計目標：50分鐘內，在水深3公尺的水域中，不間斷的游完1500公尺。
前期有參與幾次游泳團練的經驗，後來發現在游泳基礎不扎實的情況下，容易打回原樣，又照本能反應的動作游泳，會導致許多動作過早執行，或是姿勢完全不正確，導致身體下沉、過度費力、換氣過急等狀況。
後來安排的課表當中，有大概八次的小班制泳姿調整，我認為那是我游泳真正進步的關鍵，因為自由式的動作很細微，沒有刻意練習提醒，容易虛耗過多體力，所以從踢水、划手、換氣，每一堂課只注重一個細節，慢慢把動作練熟練，最後再做整合。
(動作細節推薦：燿宇的游泳學校、自由式的科學化訓練)個人建議每次注重一個細節就好，熟悉之後再往下積累，因為游泳換氣的瞬間，其實沒有那麼多餘裕，讓自己調整那麼多細節，會導致力不從心，反而進步空間有限。
開放水域｜基隆外木山然而「開放水域」跟泳池又是完全不同的領域，因為水中是沒有參考線，如果游錯方向，會耗費過多體力，而且當你疲累的時候，也不能直接踩地休息，對一個習慣泳池的人來說，是蠻可怕的一件事。
建議比賽前，一定要有幾次開放水域的經驗，不然真的會很慌張，我本身是不會蛙式的人，有些人會用自由式主游，需要時用蛙式定位，但我認為我沒有餘裕再學新的泳式，以及這樣轉換時，其實會影響游泳的流線及推進，所以開始學習「自由式定位」。
(定位參考影片：精準『定位』讓你避免多游不必要距離『開放水域』)我記得第一次到開放水域時，那時還不太敢定位，因為必須犧牲一次換氣來定位，擔心緊張會換氣過急，就不斷埋頭猛游，想要趕快上岸，結果直接大游偏，游到了側邊的防波堤，也是那一次真正理解到「定位」的重要性。
前幾次到開放水域練習時，幾乎都必須跟游在教練旁邊，常常游到一半就要抓住魚雷浮標休息，主要是對深不見底的海水有恐懼，也是到後面幾次才敢放手游，所以「克服心理障礙」，也是很重要的訓練過程，內心必須有個聲音告訴自己：「你有足夠體力游完，只是要試著學會放鬆，照著身體的節奏推進。
」比賽前一個月時，我則是到松山運動中心考取「深水鯨魚證」，主要是有了鯨魚證，就可以進入水深3-5公尺的水道練習，能夠事先適應深水的感受，我記得考證條件是30分鐘內游完1000公尺，我當時游了29分鐘，算是關門前即時游進。
開放水域訓練的是「克服心理障礙」▌訓練過程｜騎車篇■騎車實力：從未騎過公路車，也沒有騎腳踏車的習慣。
■預計目標：100分鐘內，騎完40公里的自行車。
一開始也輕視騎自行車這件事，認為不就是腳踏車騎快一點就好，反正應該撐一下就過了，想說不然就來試騎看看40公里吧，騎著家裡普通的平把自行車，維持當時認為不算慢的速度，最後卻足足花了130分鐘才完成，與自己的想像有很大的落差。
後來開始接觸三鐵課程，跟單位借「彎把公路車」來上課，一上公路車才發現，龍頭操控極度靈敏、身體的姿勢不習慣、騎乘時臀部疼痛、手握把麻痺症狀等，前幾次上課雙手根本不敢放開，都必須停下來才敢喝水休息。
前期時自己的踩踏容易外八